廣西rtk儀器店今天和大家來聊聊先在設(shè)計方案工作人員當場選中的拐角上采集數(shù)據(jù)，并紀錄下拐角點號。線纏施工放樣作用置放平行線樁，測交叉式超越，用襪卡企業(yè)的TCR305全站儀測量線高的等高線。用TDS手機軟件帶來的COGO作用，測算積累距、偏距及坡度，制作出路線平橫斷面，供設(shè)計工作人員排位賽?，F(xiàn)場施工放樣培位樁。用TCR305全站儀在有前提的地區(qū)，開展了校測，視角達到路線測量不超過一分的要求；距高可做到公分級:

（l）廣西rtk儀器店認為地方化這類方式 盡管不可以給予拐角部位的肯定坐標，可是點與點中間的比較關(guān)聯(lián)十分精確，巳各點精密度比較勻稱，可使用于路線測量工程項目。

（2）廣西rtk儀器店認為在通視標準困難的情形下，可以給予迅速、淮確的精準定位測量。在暫時沒有控制點巳施工期過緊的情形下，無疑是一種好方法。

（3）廣西rtk儀器店認為可以不用一切控制點。

（4）廣西rtk儀器店認為同一耐張段的2個拐角部位的數(shù)據(jù)采集務(wù)必在同一基淮站上的2個工作站，好與此同時架站測得；

（5）廣西rtk儀器店認為不能用拐角部位的肯定坐標施工放樣；這也是此類方式的局限。